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電動觀光車的電池保養安全問題
來源:m.shanshanda.com 發布時間:2020年11月11日
隨著居民收入和特殊人群旅游需求的提升,完全步行旅游景區的觀光游客大幅減少,乘坐交通工具觀光已然成為旅游業發展的新態勢,景區內乘坐尤為明顯。然而雖然電動觀光車節能環保更高效,但是這種安全常識也是生活中必不可少的知識:
1、電池選擇:一般選用鋰電瓶[電容量大、自耗少、污染小,防止電解液泄漏造成的污染、腐蝕和傷害。
2、電動車充電器的原配性:電動車制造商所配備的充電器一般都有個性化的設計需求,電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同,對充電器的技術要求也不一樣,哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿,都不盡相同,所以,不要混用充電器。如果行駛里程要求比較長,必須為了異地充電而配備多個電瓶,就應該準備好多個充滿的電池。有一些電動觀光車電源電壓達到甚至高于36伏特,超過安全電壓閾值,容易發生觸電事故,所以要格外小心。
3、電動車充電器的正確保護:一般的使用說明書上面都有關于保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣,往往除了問題以后才想起找說明書看,經常為時已晚,所以先看說明書是非常必要的。另外,充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下,必須要移動,也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后,其內部的電位器會漂移,使得整個參數漂移,導致充電狀態不正常。經常檢查電路插接點,防止接觸不牢,引起接、觸點打火、發熱;避免線路老化、磨損而造成打鐵短路、串電事故的發生。
4、電動車及時進行充電:電動車行駛完后要及時充電,電池放電以后就開始了硫化過程,在12小時開始,就出現了明顯的硫化。及時充電,可以清除不嚴重的硫化,如果不及時充電,這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶,一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的,會逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態。但如果質量低劣或長時間使用,充電器的溫度往往很高,容易引發火災,所以在夜間睡眠時間充電時不可掉以輕心。
5、電動車正確進行充電:充電時電瓶會跑出可燃性氣體,所以充電一定不要在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環境中進行,防止產生爆炸性混合氣體。電動車進行充電的時候需要保持充電器的通風,否則不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以,保證充電時候的壞境也是非常重要的。在電動車電池沒有飽滿的狀態下進行勤充電,這樣使電池處于淺循環狀態,電池的壽命會延長。一些早用戶以為電池好是基本使用完了以后再充電,這個看法是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續進行浮充電,對電池硫化也是有好處的。
6、養成一些節電的好習慣:在電動車起步時盡可能利用滑行,防止啟動電流過大、機件長時間超負荷工作,引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損毀,甚至釀成災害。如下坡的時候,盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行,大限度的減少剎車。啟動的時候,加入騎行助力,不僅僅可以提高啟動速度,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。注意檢查胎壓,夏天,可適當低一些,其他季節可以高一些,胎壓高比較省電。
以上這些正確使用電池的方法可以大大延長電動車電池的使用壽命,保持電動車的良好性能。
1、電池選擇:一般選用鋰電瓶[電容量大、自耗少、污染小,防止電解液泄漏造成的污染、腐蝕和傷害。
2、電動車充電器的原配性:電動車制造商所配備的充電器一般都有個性化的設計需求,電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同,對充電器的技術要求也不一樣,哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿,都不盡相同,所以,不要混用充電器。如果行駛里程要求比較長,必須為了異地充電而配備多個電瓶,就應該準備好多個充滿的電池。有一些電動觀光車電源電壓達到甚至高于36伏特,超過安全電壓閾值,容易發生觸電事故,所以要格外小心。
3、電動車充電器的正確保護:一般的使用說明書上面都有關于保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣,往往除了問題以后才想起找說明書看,經常為時已晚,所以先看說明書是非常必要的。另外,充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下,必須要移動,也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后,其內部的電位器會漂移,使得整個參數漂移,導致充電狀態不正常。經常檢查電路插接點,防止接觸不牢,引起接、觸點打火、發熱;避免線路老化、磨損而造成打鐵短路、串電事故的發生。
4、電動車及時進行充電:電動車行駛完后要及時充電,電池放電以后就開始了硫化過程,在12小時開始,就出現了明顯的硫化。及時充電,可以清除不嚴重的硫化,如果不及時充電,這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶,一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的,會逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態。但如果質量低劣或長時間使用,充電器的溫度往往很高,容易引發火災,所以在夜間睡眠時間充電時不可掉以輕心。
5、電動車正確進行充電:充電時電瓶會跑出可燃性氣體,所以充電一定不要在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環境中進行,防止產生爆炸性混合氣體。電動車進行充電的時候需要保持充電器的通風,否則不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以,保證充電時候的壞境也是非常重要的。在電動車電池沒有飽滿的狀態下進行勤充電,這樣使電池處于淺循環狀態,電池的壽命會延長。一些早用戶以為電池好是基本使用完了以后再充電,這個看法是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續進行浮充電,對電池硫化也是有好處的。
6、養成一些節電的好習慣:在電動車起步時盡可能利用滑行,防止啟動電流過大、機件長時間超負荷工作,引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損毀,甚至釀成災害。如下坡的時候,盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行,大限度的減少剎車。啟動的時候,加入騎行助力,不僅僅可以提高啟動速度,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。注意檢查胎壓,夏天,可適當低一些,其他季節可以高一些,胎壓高比較省電。
以上這些正確使用電池的方法可以大大延長電動車電池的使用壽命,保持電動車的良好性能。
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